Sabido es que desde hace un tiempo busco el vehículo que me va a acompañar en mi viaje, aún no tengo el dinero para comprarlo y luego acondicionarlo lo cual va a llevar más plata pero en cuentagotas, vengo evaluando ventajas y desventajas de los diferentes tipos de vehículo y también cuales son mis necesidades. Mis calculos iniciales de salir en 2013 han sido demasiado optimistas, esto va a llevar más tiempo...

He llegado a la conclusión de que un vehículo muy pequeño no me sirve, necesito cierta comodidad, cierto espacio, necesito una cama y mis cosas, que no son muchas, siempre en el mismo lugar (debo ser un poco autista), odio irme a acostar y tener que armar una cama, más si estoy cansado, me da pánico dormir en casa ajena, ronco como un león!! y no me gusta molestar a nadie, además es seguro que durante el viaje no va a haber plata para hoteles, 100% seguro...


Necesito un baño con una ducha y un buen water donde sentarme a meditar sobre la cuadratura del círculo y las propiedades aerodinámicas únicas de la punta de las alas de las abejas.
Me siento incómodo si tengo que andar pidiendo a cada rato que me presten un baño o hacer cola para usar uno público y encontrarlo luego todo sucio y hediondo, peor aún, a esos lugares no puedo entrar descalzo ni con alpargatas blancas.

Si tengo que ir entre los yuyos, detesto las espinas, las moscas y los mosquitos!!, en el campo es muy peligroso, hay fauna hostil como esta, en la nieve la cosa puede estar complicada, se te congela el..., te podés patinar y caer sentado arriba de una estalacmita perdiendo vergonzosamente el honor !!, le tengo miedo a las diarreas en la altura!! (menor presión atmosférica y menor gravedad hacen que los líquidos tiendan a salir más rápido y no tan hacia abajo).

Cuando me levanto sin peinarme puedo ser confundido con algún bicho mitológico, me pueden querer tirar con balas de plata o clavarme una estaca en el pecho, me gusta tomar café y no lavar la taza hasta que la necesito otra vez, si hace calor tomo litros y litros de agua mineral FRIA, ni tibia ni caliente ni de la canilla, mineral y fria y todo esto es una excusa para decirte que realmente no estoy dispuesto a salir a hacer cosas que no me agradan y sufrir un viaje, para eso me quedo donde estoy, es que me estoy poniendo viejo y achacoso...

Así que el vehículo será un pequeño o mediano ómnibus reformado, un minibus o algo por el estilo...
Uhhh, te fuiste al joraca !!!! un ómnibus para uno solo !!!
Pero si hay locos que salen a la ruta con una mochila al hombro y son de lo más felices!!

Epa epa, espere un poquito que dije pequeño o mediano y es que en realidad lo que busco no es un simple vehículo, es una pequeña casa porque cuando me vaya ya no va a haber una a donde volver...
Si lo vemos de esa forma ya no es tan exagerado verdad?, esto no es un simple viaje, muy probablemente se transforme en mi modo de vida hasta el último de mis días...
Además yo no soy uno de esos fenómenos capaces de andar con enormes mochilas en sus espaldas, cada uno viaja de acuerdo a sus posibilidades y sus realidades, mis posibilidades en lo estrictamente físico no me permitirían jamás encarar un viaje en esas condiciones por lo cual debo forzar y sobrepasar las posibilidades económicas para poder viajar, es eso o quedarme acá, la realidad manda...

El hecho es que estoy cansado, harto de tanta cosa sin sentido, el trabajo, la rutina, la paranoia y la violencia diaria, me paro en cualquier esquina, miro alrededor y veo tanta locura de tipo destructivo que realmente asusta, lo peor de todo es que me veo en el medio de todo eso y no alcanzo a distinguir el porque, por qué causa tengo que estar en medio de todo este ruido? por qué tengo que ir a ciegas con toda la manada? Es cosa de toda la vida para mi el frenar en seco cuando la corriente me quiere arrastrar, esta vez es mucho más que un freno lo que voy a poner, es un cambio total de rumbo y no importa que.

Así que no pienso seguir viviendo como me diga la sociedad que debo hacerlo, lamento decirlo señores pero su sociedad está mal, todo esto está mal y la verdad no tengo la más pálida idea de como arreglarlo y soy sincero, tampoco tengo ya la más mínima gana de hacerlo. En la segunda mitad, último cuarto o la fracción que sea de mi vida voy a hacer lo que se me de la gana, siempre con respeto y consideración hacia los demás pero voy a ponerme un poco egoista y vivir un rato porque si no es ahora no va a ser nunca.

Así que volviendo al tema, a mi futuro hogar me lo tendré que construir yo, voy a tener que buscar un minibus en buen estado mecánico y al que yo mismo pueda dejar impecable, al 100% de su capacidad original, que no gaste demasiado, me conformo con 5 Km/l en ruta a 80 - 90 Km/h pero lo ideal sería que ande entre 8 y 10 Km/l el consumo.

Algo así estaría bien, este tamaño es el indicado

Por ahora las opciones más baratas son de minibuses chinos con mecánica hyundai, también puede haber algún mercedes 608 y hay unos coreanos, Asia combi, que me gustan por su configuración, tienen puerta al medio y puerta de conductor, no son muy baratos y hay que encontrar uno en buen estado, pero quien sabe, quizás encuentre uno a mi alcance.
Además su tamaño no es exagerado, es muy similar al tamaño de una peugeot boxer alta y larga o una mercedes sprinter 413 o una iveco daily pero con un precio más reducido, aunque no me molestaría para nada una Iveco Daily de las largas...

Este sería mi ideal, es una Iveco Daily 49.12, mide casi 7 metros !

 La mecánica de todos ellos es bastante buena si se los mantiene en condiciones, manco no soy, experto tampoco, pero aprendo rápido y sé interpretar manuales técnicos casi siempre correctamente...(DANGER DANGER)
El tiempo juega a mi favor ya que por sus años de fabricación en 2013 van a quedar desafectados muchos, esto se debe a normativas de transporte que no dejan a las empresas seguir manteniendo en sus flotas unidades con cierta antigüedad, así que puede que el dios mercado por una vez en la vida me favorezca al aumentar la oferta para un producto de baja demanda y reducir los precios.


Veremos dijo un ciego a la luz de una vela apagada...

Bienvenidos al fin del mundo !!

La agenda para hoy es nutrida así que si Ud tiene pretensiones de sobrevivir por favor preste atención.

Para las 9:00 AM se espera la llegada del anticristo, este antipático personaje que siempre huele a azúfre seguramente haga su entrada triunfal en un papamovil, la limousine de algún banquero (uno de sus asociados) o en la piel de algún político (sus lacayos), una variante podría ser sacarse la careta y ver que es uno de los miembros de alguna genuflexa realeza.
Si Ud va a sobrevivir a este personaje y sus maldades solamente siga haciendo lo que hace todos los días si Ud es uno de los millones que no es un funcionario del sistema y tiene que trabajar de verdad para dar sustento a su familia.





A las 11:00 AM se espera el arribo de las primeras naves annunaki (no podía ser de otra manera, 11, cazás?), los creadores y padres genetistas llegarán con todo su poder, barriendo ciudades enteras con sus rayos y raptando mujeres bonitas para sus experimentos (estos no pierden la costumbre, son flores de degeneraditos)

Si ud ve a uno de estos personajes tiene 2 opciones, si tiene una silla lo suficientemente grande puede ofrecerle unos mates y tratar de convencerlo de que mejore su genética allí donde Ud encuentra algo que no es de su agrado, demasiado pequeño quizás? o demasiado grande?
O directamente emboscarlo y destriparlo, tienen fama de bravos luchadores pero al final siempre corren de vuelta a su errante planeta (dicho por los sumerios).

Para las 12:00 AM se espera que Nibiru sea totalmente visible y se vea más grande que la luna. No sea incrédulo!! aún no lo ve porque va a salir de un agujero negro que está en otra dimensión, además a las 11 viene la avanzada de anunnakis, más tarde vendrán más, depende de como ande el precio del combustible en nibiru, si está como en uruguay vienen solamente los de las 11.


Ya para esa hora se esperan los primeros terremotos grado 14 y tsunamis de 1 kilómetro de altura producto de la influencia gravitacional de nibiru. Pero si Ud vive al sur del ecuador no se preocupe, esas cosas solamente pasan en el norte, ellos tienen plata para esas superproducciones y no se andan con chiquitas, acá nunca pasa nada de eso.

12:30 llega el rayo sincronizador galáctico que si Ud no está chiflado lo va a dejar de manicomio, los primeros efectos pueden ser un tanto asquerosos, vómitos, diarreas, pero después... jeje, Ud va a andar como en todas esas películas de gente con superpoderes, se esperan robos de bancos, saqueos de supermercados, políticos voladores, suegras manipuladoras y toda clase de eventos bizarros.

Alrededor de las 13:00 hs llega el mesías, pobre loco, con un planeta rojo en el cielo, unos anunnakis en la vuelta, la ropa enchastrada por culpa del rayo y pudiendo volar o mover cosas con la mente, dificilmente álguien le vaya a dar importancia, ese queda discurseando en Jerusalem sin mayores consecuencias.

Para las 14:00 se calienta el mesías y procede a dar comienzo al rapto de la iglesia, se lleva a los buenos, los justos, los generosos, los que no hacen mal a nadie... van 4 con él...
(mis 4 lectores!! NOOOOOOOOOOOOOOOO)

A las 15:00 se espera la retirada del mesías con sus 4 acompañantes y la llegada de némesis, la estrella oscura compañera de viaje de nuestro sol !!
Debido al intenso campo gravitacional se espera un choque frontal y sin seguro con Nibiru mandándolo con todos sus anunnakis a una órbita por allá en la gran siete, de donde veremos si vuelven.


Del choque salen grandes asteroides que amenazan la tierra!!
A las 16:00 despegan las naves Independence y Freedom al mando de Bruce Willis (?¿), el resto véalo en su DVD club favorito y pida siempre originales...

Ya para las 17 hs y producto de todos estos cataclismos, se procede al cambio de polos, las brújulas se ponen locas y ahora apuntan al sur.
Se detiene la corriente del atlántico, se inunda Cuba y se ve un curioso balsero balsero barbado...









17:30 se comienza a formar una supertormenta que dará inicio a la glaciación.
Esa también pídala en su DVD club favorito!
Nuevamente le repito que esas cosas pasan en el norte, acá no hay presupuesto.

A partir de ese momento comienzan los megaterremotos, por fukushima no se preocupe, ya está soltando radiación desde hace meses.
Megaterremotos, tsunamis, se hunde california, escapamos en un avión que resulta ser el más grande del mundo y único en su clase y los que se salvan lo hacen en unos botes made in china como no podía ser de otra forma.
Otra más para el DVD...

Si para ese entonces Ud viene sobreviviendo no se haga ilusiones, todavía falta.

La agenda marca que a las 19:00 hs el sol mandará una super llamarada que va a freir todo lo electrónico, considérese Ud en la edad de piedra.

Ya para ese entonces el rayo sicronizador galáctico habrá hecho efecto y Ud se va a dar cuenta de lo estúpido que ha sido, de todo el mal que ha hecho a este mundo, usted habrá tomado conciencia y pensará !!!
Muy tarde mi amigo, porque a las 20 hs comienza la invasión ET!!

Vienen con todo, algunos aparecen en sus naves, otros salen de abajo de la tierra donde estaban esperando la oportunidad y los más bizarros andan en el mar tirándole latas a la armada yankee y japonesa entre chapoteo y chapoteo.



Pero no les va a durar mucho la invasión porque el sol se apaga y tendremos nuestros 3 días de oscuridad!! (no pongo foto porque es oscuro, no se ve nada)

Al final de los 3 días llegan las naves de la federación galáctica, tarde como siempre y el pobre comandante Ashtar se tiene que ir con las manos vacías, acá no quedó nada, ni Fidel en su balsa...

Que les sea leve, no digan que no les advertí.

Si nada de esto pasa es porque cuando el rayo sincronizador me llegó yo usé mis superpoderes para detener todos estos eventos viajando hacia atrás en el tiempo, así que lo menos que se me debe es pleitesía, pero con una donación me conformo, comuníquense por privado para dejar la suya !!!


Actualización 25/12:

Bueno, como era de esperar no hubo fin del mundo ni nada parecido.
Este post fué hecho con la intención de recopilar todas las teorías, algunas más descabelladas que otras, que he venido viendo en la red desde hace años y ponerlas en una agenda imposible de 24 hs, en realidad de un horario comercial...
No me cabe dudas de que esto ha sido otra manipulación del miedo por parte de aquellos que nos colocan cadenas de papel en los tobillos y nos hacen creer que son indestructibles a la vez de que sin ellas no podríamos vivir.

Mi deseo es que este 21/12 haya servido a muchos para experimentar un cambio real, tangible, que todo ese miedo y esa ansiedad acumulada les sirva para darse cuenta de que la vida es corta y que lo mejor que podemos hacer es vivirla como queramos, que miedo, prejuicios, falsos valores, falsas expectativas, son cargas de las cuales debemos liberarnos si queremos arrimarnos un poquito más a ese concepto un tanto utópico de la felicidad.

Mi sugerencia es dejar de vivir pendientes de si un día los platos voladores van a aterrizar o no, de si van a caer meteoritos o va a haber un gran terremoto o si israelíes e iraníes se van a agarrar a bombasos por ser ambos más tercos que una mula y seguir en su discusión de sordos, viví tu vida, sé feliz, hacé todo lo que te guste hacer y si te sobra tiempo, algo de lo que debas, si alguna vez pasa una de esas catástrofes ya vemos como la surfeamos, tu mejor preparación para esos casos es tener muchos amigos, de los reales no de los de facebook y estar bien con vos mismo para que el día en que te toque irte, como a todos nos va a tocar, te vayas conforme con vos mismo y sin asignaturas pendientes, o por lo menos con muy pocas.

PD: si no entendiste mandá un privado para dejar tu donación o sinó...

Humans are Awesome 2013 (Los humanos son increíbles 2013)

Dedicado a todos los fenómenos que día a día buscan superar sus propios límites por el mero hecho de evolucionar y mostrar que sí se puede...

De chico hacía cosas por el estilo en bicicleta, si me dabas una BMX terminabas de boca abierta y no dando crédito a tus ojos, hoy en día ya no puedo hacer el 80% de esas barbaridades, el restante 20% me tengo una fé bárbara!!

Gratis che?

Te voy a contar un secreto, el mundo no se cambia para bien con una marcha de protesta, tampoco se cambia en unas elecciones o un referendum o alguna cumbre de políticos o una de esas de movimientos sociales.

Mucho menos se cambia con armas o con bombas de pintura ni carteles de denuncia hablando de los crímenes cometidos por las élites.

El mundo nunca, NUNCA, cambiará para bien por algo que hagan las naciones unidas o alguna institución.

La única forma de que el mundo cambie es que cambies vos y en el proceso le muestres el camino al que tengas más cerca.

El mundo cambia cuando das sin esperar nada en retorno, cuando no respetás sus reglas y principalmente aquella que dice que todo tiene un precio.

Esta gente de este video es un ejemplo de gente que tiene el potencial de cambiar al mundo y que va por el buen camino.

No te estoy diciendo que andes por la calle con un cartel repartiendo abrazos, a mi tampoco me sale, pero por ahí encontrás algo a tu medida que pueda causar un efecto similar.

Por lo pronto la música es espectacular y sólo por eso ya vale la pena ver el video...

Tan simple, tan fácil, tan grato y tan pocos practican esto, lo reconozco, alguna vez lo he hecho pero la mayor parte del tiempo no, es hora de cambiar, todos nosotros, el cambio empieza por uno mismo, bajemos las revoluciones y comencemos a cambiar este mundo desde las pequeñas cosas para que los grandes cambios lleguen solos.

Siempre es bueno escuchar a Galeano...

Concuerdo en casi todo, la única parte en la que no estoy de acuerdo es en la del sindicalismo.
Para mi no existen las victorias sindicalistas, los logros de los sindicatos.

Los sindicatos nacen de la derrota y el fracaso, son el vivo testimonio de ambos.

Sus llamadas victorias, sus llamados logros y conquistas no son más que premios consuelo, es simplemente vender la derrota un poquitito más cara.

Una verdadera victoria de los trabajadores es una cooperativa. La única victoria verdadera de un grupo de trabajadores es adueñarse de su propio trabajo, de su propio conocimiento, de su propio tiempo y usarlos para forjarse un futuro sin la existencia de patrones.
El resto son migajas, un poco más grandes o más chicas pero migajas al fin y solo derrotas, ninguna conquista ni nada que valga la pena.

Lamentablemente la gran mayoría de las cooperativas terminan politizadas, controladas por partidos de izquierda y pierden el rumbo.

Aquellas que saben cual es su finalidad y no pierden el rumbo se transforman en ejemplos notables, un caso aquí en Uruguay es la cooperativa de transporte de Paysandú, COPAY, es una de las mejores empresas de transporte del país y es una cooperativa, su antitesis son UCOT y COETC, son despilfarro, desidia, politización y pérdida total del rumbo.

Como yo, que iba a decir algo de Galeano y perdí el rumbo despotricando...

Profecía: Un lector me reclamará que no politice un blog de viajes, OMMMMMM

Le responderé que en todo caso es mi blog, que desde su nacimiento es de 5ª categoría y que pongo lo que se me cruza por mis dos neuronas divorciadas, OMMMMMM

The Alarm - Absolute Reality

Hey now now
Hey hey hey

You may be rich
You may be poor
You may have nothing in
this world at all
You may be black,you maybe white
You may be a prisioner
in your own times
You may be lost. You may be found
You may have been beaten up and
knocked to the ground
You may have belief, suffer from deceit
Or you just might be blind
Oh no no

You may affect the truth
You may be seen as false
You may be a king or a vagabond
You may be up, you may be down
You may sit in judgement with
the rest of the clowns
You may have love
You may have hate
You may be the President Of
The United States
But even you, you can't sit and hide
While the world's resources die

This is absolute reality
reality reality
We are all the cause,
The solution to reality

Ooh yeah yeah
Hey now now
Hey now now



You may be in control
You may be controlled
You may sit down 'till you
do as you're told
You may work hard
You may never work at all
You may be accused but you
don't know what for
You may be innocent or partly to blame
You may just be afraid in
this power mad age
But there's one thing we all must find
Some peace in our time

This is absolute reality
reality reality
If I may speak of truth this
is absolute reality
The absolute time, the absolute place
The absolute now for the
absolute solution
It's absolute reality now
Now Now Now

This is absolute reality
reality reality
This is absolute reality
reality reality
This is absolute
Oh reality

La la la la la
This is absolute
La la la la la
Reality
La la la la la
This is absolute
Reality

Rescatada del arcón de los recuerdos...

Nada que ver con viajes... o si?
Un viaje a un futuro posible pero poco probable?
De todas maneras es un excelente video del proyecto venus.

Sin dudas creo que esto es lo que debería hacerse, pero también creo que se necesitan seres pensantes, solidarios, generosos, alejados del materialismo y otras tantas cualidades por el estilo para lograrlo. Si alguno conoce a un extraterrestre de esa clase le agradezco si me lo presenta así le saco una foto antes de que lo metan preso por terrorista!

Ferry de Cartagena a Panamá !!

La conectividad marítima entre Cartagena y Panamá tendrá desde el 10 de mayo una nueva opción.
A las ofertas de las líneas de cruceros Pullmantur y Royal Caribbean, que permiten embarques desde Cartagena hacia varios destinos del Caribe, incluida Panamá, se suma ahora la propuesta panameña de servicio de transporte de pasajeros, carga y vehículos a través del Panamerican Ferry.
Simon Schachtel, gerente general de Aventuras 2000 (operador de servicios turísticos) y Panamerican Ferry, señaló que la operación se inicia el 10 de mayo saliendo de Colón (Panamá). Desde Cartagena el primer embarque será el 11 de mayo, zarpando a las 6:00 p.m.



El ferry
La embarcación tiene una capacidad de 1.484 pasajeros, 500 vehículos y hasta 175 contenedores para carga. “Este es un ferry diseñado para darle una nueva alternativa a los viajeros de poder conectarse entre los dos países, de una forma más económica, divertida, diferente, innovadora, con oportunidad de llevar su vehículo y hacer compras...”.
“Cartagena es la ciudad colombiana que tiene un puerto habilitado para atender a pasajeros de cruceros y ferrys turísticos y por ello pensamos es esta ciudad para el proyecto”, dijo en ejecutivo de Aventuras 2000.
El ferry tiene diferentes tipos de comodidades o formas de viajar. Están las sillas tipo ejecutivas, dormitorios (camas individuales) y están tres tipos de cabinas.
Para el inicio de la operación, los rangos tarifarios van desde 99 dólares hasta 678, sin incluir impuestos y dependiendo la comodidad que requiera el pasajero. En la parte terrestre hay diferentes paquetes en los que están incluidos los más importantes hoteles de la capital panameña.
La embarcación tiene restaurantes, bares, entretenimiento, tiendas y en el futuro casino.
Schachtel, dijo que en materia de documentación, como en cualquier aeropuerto se exigen los requisitos básicos: pasaporte vigente, vacunas y para el caso de los vehículos toda la documentación que exigirán las autoridades aduaneras, de tránsito y transporte de los dos países y que los interesados podrán conocer en detalle a través de su agencia de viaje favorita.
El lanzamiento inicial fue en Panamá la semana pasada, registrándose gran cantidad de reservas. En Colombia esta semana se hacen los lanzamientos y la próxima semana se podrán empezar a hacer las reservas.
En Cartagena el lanzamiento oficial se hizo ayer en el Hotel Caribe con la presencia de operadores turísticos, agencias de viaje, representantes de medios de comunicación y de Proexport Cartagena.

Fuente: El Universal

Sin dudas que una gran noticia para los viajeros, atrás van quedando los días de cargar vehículos en contenedores o subirlos a barcos RO-RO donde te ROban todo lo que quede a la mano y además uno no puede viajar con el vehículo cosa que ahora si va a ser posible.

Bienvenido Sr Ferry !! ya era hora de que llegara...

Alma de camionero

Recuerdo cuando tenía no más de 7 años, yo quería ser piloto aeronáutico, el camino directo hacia ser piloto es el servicio militar, yo no entendía lo que era eso, solamente quería subirme al avión y volar, pero con una madre ex-esposa de un guerrillero como que eso no iba a pasar.
Mis alas querían crecer pero me las cortaron de raiz, la política, con la que yo no tenía nada que ver ni quiero tener que ver, fue la culpable.

En realidad a mi me gustaban desde chico las máquinas, me conformaba con andar en un viejo auto del patrón de mi padre que me llevaba al jardín de infantes, o con mi padre en el camión de la empresa.
Yo tenía un autito a pedal, un auténtico bólido de las veredas y me las ingeniaba muy bien para apretar contra la pared a las ancianitas que iban a hacer mandados, amenazándolas de chocarles los tobillos, un amor el nene...



Vinieron las bicicletas cuando tuve edad para ellas y no guardaron secretos para mi, hacía las cosas más inverosímiles, desde el piloto invisible (me paraba en alguna parte del cuadro, soltaba las manos y solamente balanceando el cuerpo sorteaba todo tipo de obstáculos como si realmente álguien invisible manejara) o pasar por debajo de obstáculos más bajos que la bicicleta (acostaba la bici para un lado y yo iba para el otro), en una ocasión pasé por debajo de un camión cisterna estacionado y para añadirle dificultad subí el cordón de la vereda acostado en la bici sin tocar el suelo...
Por suerte un amigo lo vió porque sino nadie me lo iba a creer, de hecho los que apostaron en contra de que yo podía hacer eso nos dieron a mi amigo y a mi la oportunidad de engordar nuestros desnutridos bolsillos con lo que pagaron por su incredulidad !!

Con menos de 15 años me escapaba en la bici y así conocí todo montevideo, calle por calle y luego toda la costa hasta piriápolis, son casi 100 Km desde montevideo.
Los domingos salía temprano, llenaba las caramañolas y me iba a la ruta, nunca hacía menos de 150 km con una bicicleta común, armada por mi con pedazos comprados en la feria.
Siempre algún incauto amigo me acompañaba en esas aventuras pero por alguna razón nunca más volvían a atreverse...
Luego de dos accidentes graves por fallas mecánicas en las bicicletas que yo mismo armaba, a los 17 años llego el momento de la despedida entre nosotros, es que en el primero de ellos recibí un golpe muy grande en la cabeza que me hizo tener amnesia varios días y en el segundo recibí un golpe también en la cabeza que por años me causó mareos espontáneos y hasta me tuvieron que hacer cirugía plástica en el rostro.
Todavía conservo el equilibrio, pero mi peso, los años y alguna que otra lesión ya no me dejan hacer todo lo de antes.



(la foto es ilustrativa pero eran exactamente iguales a esos 2)

Vino el momento de los autos, mi primer auto fue una chevrolet ipanema 1.8, tremenda máquina, volaba, le había hecho unas pequeñas modificaciones y andaba a 210 Km/h, me gustaba la velocidad, eso lo heredé de mi abuelo que ya muy entrado en años se dedicaba en sus frecuentes salidas a la ruta a corretear a sus odiados BMW en un ford capri americano imbatible en recta y conmigo como copiloto.
En mi ipanema viajé por todas partes, Brasil lo conocí sentado en ella, las rutas del sur del gigante latinoamericano me vieron pasar una y otra vez, para aquí y para allá. Siempre me las arreglaba para tener que ir a buscar algo relacionado a mi trabajo a brasil y que los clientes pagaran el viaje.

Luego de la ipanema vino "El peugeotito", un pequeño demonio llamado Peugeot 309 GT, preparado para volar...
El peugeotito tenía 4 a 1 de competición con caño de 3" hasta atrás, árbol de levas hecho, rebajada la tapa de cilindros, pistones especiales, bielas especiales, las válvulas eran más grandes, de ZX, múltiple de admisión torneado para generar turbulencias, encendido modificado, bujías de 4 electrodos, carburador modificado por mi, modificaciones en suspensión y muchas otras cosas más, lo puse en pista contra autos de competición y era de temer, 260 Km/h de velocidad final a casi 8000 RPM...

Eran mis épocas de adrenalina y de estupidéz total, de las picadas del autódromo de El Pinar donde gané muchas veces y hasta me llevé un juego de cubiertas nuevas como premio.
Tiempo de muchas macanas que hoy no haría y que realmente al mirar en retrospectiva no entiendo como pude hacer semejantes cosas.

Vino un bajón económico bastante feo, uno de esos que nos aterrizan a lo más bajo, que están ahí para enseñarnos cosas, hacernos madurar y el peugeotito fue lo primero que se fue, hoy agradezco que el destino me diera ese golpe...



(El camión era como este)

En una ocasión un amigo camionero me invitó a hacer un viaje largo con él, había que llevar una carga a san pablo, iba solo en un camión nuevo, recién comprado, no terminó de decirlo cuando yo ya estaba arriba del camión !!!
Ahí, manejando esa bestia de 6 ejes, 500 HP y 21 metros de largo, por unos pocos tramos de ruta y disfrutando casi 5000 km como acompañante fue que entendí que yo había nacido para eso.
Fue hace más de 10 años y al día de hoy no entiendo como es que yo no soy camionero, es algo que se me ha ido negando, convengamos que no es la profesión más redituable ni glamorosa , pero a mi poco me importan el dinero y el glamour. Ha sido una sucesión de eventos, de situaciones, lo que me ha negado el estar trabajando en mi medioambiente natural, las rutas.
Nunca es tarde, aún me faltan un par de años para los 40 y es altamente probable que con la licencia de conducir profesional que proximamente voy a tener me haga de un trabajo con algún monstruo de 5 o 6 ejes que pida ruta...

Hoy me encuentro en camino de volver a las rutas, con más años, más maduro y sereno, sin ansias de velocidad, hoy quiero disfrutar de cada kilómetro, parar en cada pueblo y hacer amigos en todos ellos, sacarle fotos a todo...
Tengo cientos de miles de Km recorridos a pesar de que he estado alejado unos años de las rutas, he visitado los países vecinos, algunos fugázmente, otros más a fondo como es el caso de brasil.
También he viajado a EEUU en busca de fortuna y me he vuelto muy desilusionado, no era para nada lo que yo imaginaba.

En este camino de vuelta se me plantea una extraña posibilidad, ¿qué pasa si cumplo dos sueños a la vez? ¿qué pasa si la vuelta es en 6 ruedas muy grandes?

Increiblemente está ahí, al alcance de la mano, mucho más barato que casi todos los vehículos más pequeños que palabras sensatas aconsejan, Turbodiesel, 10.000 cc de noble motor, más de 250 HP y caja de 6ª que me garantizan que no hay montaña que no suba, 3 metros de altura, 10 metros de largo con muchísimo espacio interior para hacerme una CASA con todas las letras donde vivir el tiempo que sea necesario y encima el muy ladino me susurra cuando paso; dale, animate, llevame a pasear, vas a pagar más peaje, vas a gastar más combustible, vas a pagar mucho más si se te ocurre cruzar a panamá, por culpa de mi tamaño y mis 10 toneladas de peso, pero el día que te estés por morir te vas a acordar de mi y vas a irte feliz...
Creo que tiene razón y le voy a hacer caso !!!

Mis 2 fieles compañeras...

Hoy les voy a contar acerca de mis dos fieles y nobles compañeras.
Ellas me acompañan en el trabajo (me llevan), son dos mulas de carga que recorren todos los días (algunos una y otros la otra) conmigo la ciudad de punta a punta entregando los artículos que vendo.
En realidad van mucho más allá de los límites de la ciudad, toda el área metropolitana de montevideo es su hábitat natural, hay días en que he llegado a hacer más de 200 km en la tarde, lo normal es que haga 100 km.
La primera en llegar fue "la porota":



La tengo hace cerca de 2 años, por un buen tiempo fue la única y tantos kilómetros con tanta carga en su parrilla (y en el asiento) le pasaron factura a varias de sus piezas.
En los primeros días de 2012 la porota dijo basta, un grave problema en su caja de cambios la dejó fuera de combate.
Recién hoy, que estoy escribiendo esto con alguna mancha de grasa en las manos puedo decir que el motor de la porota vuelve a estar impecable ya que acabo de terminar de ajustar los cambios y devolverle su rueda trasera original. (estaba con la auxiliar)
Debo agradecer a mi mecánico y amigo Ariel (Aryan Motors, Hocquart esquina Arenal Grande) el excelente trabajo realizado en el motor, realmente vuela, impresionante como anda, GRACIAS ARIEL !.

En el período durante el cual la porota estuvo fuera de combate tuve que salir a buscar otra moto, no podía quedar sin trabajar.
Luego de buscar y buscar con mi amigo Miguel que me llevaba en la camioneta muy pacientemente para todos lados a ver cascajos absolutamente destruídos, encontré esta joyita:



A simple vista parece igual a la otra pero no lo es, esta tiene motor más grande, 150 cc, la porota tiene motor 125 cc, es más nueva y fundamentalmente tiene una suspensión mucho más estable.
Tal cual se ve en la foto está nueva de donde se la mire...

Al día de hoy, aprovechando que la porota está andando nuevamente me decidí a cambiarle a la nueva las lingas y forros de acelerador, cambios y embrague, es un trabajo que cada tanto hay que hacer con estas motos.
También le estoy cambiando una llave de luces ya que la porota tiene la de ella rota, entonces pongo una nueva en la moto más nueva y paso la usada (en buen estado pero un poco gastada) a la moto más vieja. Ambas motos experimentan una mejora con un sólo repuesto...



Aquí se ve la operación a corazón abierto !!
Nada de que alarmarse, es tarea sencilla, solamente requiere un poco de paciencia.

¿ y por qué les presento a las motos ?

Ahhhh!!, bueno, la respuesta es simple, la más nueva me va a acompañar en el viaje como segundo vehículo para ser usado dentro de pueblitos o ciudades.
Así que como condición fundamental, el vehículo que compre tiene que poder cargar DENTRO de él a la moto, no quiero que vaya afuera, tiene que ir adentro, protegida.

De esa manera me evito andar con un vehículo que se perfila como grande dentro de ciudades con embotellamientos, la moto es ágil y consume poco, está hecha para la ciudad, además hay pueblitos donde se complica por el ancho de sus calles entrar con un vehículo grande, la moto no tiene ese problema y la puedo estacionar en cualquier parte para tomar una foto o parar a comer algo.
El vehículo grande se queda fuera de la ciudad, en algún lugar seguro que bien puede ser un camping o estacionamiento o estación de policía o bomberos que siempre ayudan al viajero.

Parte del equipamiento ya está, hay que seguir juntando...

Pequeños pasos burrocráticos

Hace unos días consulté temas referidos a documentación, licencia de conducir, aumentos de categoría, licencia internacional y documentación del vehículo para salir del país.

Mi licencia de conducir está vencida desde el año 2002; en el departamento de Salto, de donde es originaria, no me hacen ningún problema para renovarla e incluso aumentar su categoría a la que desee dando el exámen correspondiente, los costos son accesibles y me aseguran que el trámite es muy rápido (la vez anterior lo fue).
La licencia internacional se saca en el Automovil Club del Uruguay (ACU), es un trámite muy simple, se va con la licencia normal, algunos documentos y le otorgan la internacional por la misma categoría de la convencional.
Es fundamental tener la licencia internacional porque si bien casi nadie la pide, en caso de accidente fuera del mercosur es la única 100% válida, aunque hay convenios en los que las licencias del país de origen de un turista son aceptadas la única que garantiza su validéz en un enredo legal es la internacional.

La documentación del vehículo debe ser libreta de propiedad (tarjeta verde en algunos países) y título o copia certificada del mismo, si uno no es titular debe tener una carta poder que lo habilite a transitar fuera del país.

Se dice por ahí que es 100 % necesario el "carnet de passages en douane" que se saca en el ACU, no lo es, al menos dentro del continente americano no lo es.
El carnet de passages se saca dejando un depósito en garantía por una parte del valor de nuestros vehículos, el porcentaje lo determina el ACU.
En caso de que el vehículo no vuelva, nuestro depósito se le manda al país donde el mismo haya quedado, como compensación por impuestos impagos.

El tema es que cuando se trata de un vehículo barato y antiguo, ese depósito será de muy poco dinero, en el caso de un motorhome, aunque lo haga uno mismo, el depósito se hace calculando el valor de venta del vehículo que puede llegar a ser de decenas de miles de dólares y ese depósito se torna imposible para el viajero sin tantos recursos. Puede ser el fin de nuestro viaje sin haberlo comenzado.

¿ Y cómo eludimos su pago?

Si nuestro viaje es dentro del continente americano (de Argentina hasta Alaska), no vamos a tener problemas, cuando llegamos a una aduana fuera del mercosur (para los que vivimos dentro) simplemente solicitamos hacer un trámite de importación temporal del vehículo, nos van a dar una determinada cantidad de días, depende del país, el humor del aduanero y los motivos de visita que aleguemos.

Vamos a tener que pagar alguna pequeña tasa adicional, que si tuvieramos el carnet de passages no la pagaríamos y se puede dar la ridícula situación en que nosotros tengamos visado por X cantidad de días y nuestro vehículo por más o menos días que nosotros.
Se nos puede llegar a solicitar comprobante de pago de la patente del vehículo.

En muchos países nos van a solicitar un seguro obligatorio, el mismo se saca en cada país, los seguros convencionales dificilmente cubran todo el continente y cuando lo hacen son imposible de caros.

Cuidado con una cosa, que no los coimeen en las aduanas alegando cosas referidas al seguro obligatorio, ustedes no han circulado dentro del país hasta que salen de la aduana con sus papeles de ingreso al mencionado país, si los quieren multar en la aduana acepten la multa pero si o si exijan recibo de la multa e identificación del funcionario.
Entren a sacar fotos de donde está el vehículo y los funcionarios responsables de la situación (con esto es muy probable que termine el circo), ni lo muevan, vayan a pie a donde se sacan los seguros, nadie te puede multar en una aduana por una infracción de tránsito.

Tampoco los funcionarios pueden cobrar las multas de tránsito in situ, las mismas se pagan en comisarías o puestos de policía de tránsito y siempre contra recibo de pago.
Y no es infracción de tránsito si en la propia aduana no te venden el seguro que solamente se debe adquirir dentro del país en que se va a usar.
Lo normal es que uno deba adquirirlo en el poblado más próximo a la aduana en cuestión.

Fuera del mercosur vamos a necesitar nuestro pasaporte, es importante que a la salida de nuestro país nos sellen el mismo ya que otro país no nos puede dar entrada sin el sello de salida.

En mi caso para sacar nuevamente el pasaporte voy a tener que pagar un montón de multas, una por cada vez que no me presenté a votar en las "super importantes y obligatorias" elecciones de políticos de turno que nos van a robar por unos años y jubilarse con sueldos millonarios después de apenas 10 años de robo y privilegios.
Todo esto mientras nuestros padres y abuelos han trabajado toda su vida para recibir una mísera jubilación que no da para llegar a fin de mes.
Que me disculpen, yo no pienso seguir ese ejemplo de mi ascendencia...

Así que no importa, igual seguiré sin participar el circo de los políticos aunque tenga que pagar, que se voten ellos mismos, si es por mi cierro el estado mañana mismo.


Como odio estos temas burocráticos, y pensar que dicen que somos libres... JA!

algo de mi contado con música...

Puedes decir que soy un soñador
Pero no soy el único...

Esperando al cacharro !

Aún no está, ni yo sé como va a ser ni que va a ser...
Se imponen cuestiones como tamaño, costo, consumo, años, disponibilidad de repuestos en los lugares donde voy a andar, confiabilidad y simpleza mecánica entre otras.

No quiero algo ostentoso, tampoco puedo pagarlo, quiero algo sencillo, práctico, de buena mecánica, que pueda andar en caminos de ripio sin quejarse demasiado, que tenga buen espacio, no me gusta andar apretujado, que no consuma mucho y que pueda cargar mi moto sin tener que llevarla afuera.

Una cruza de ómnibus de 2 pisos con fiat 600 y land rover sería la cosa...



No es fácil, algo habrá que sacrificar, la cuestión es que !!

Como todo tiene que tener un comienzo...

Mi nombre es Rubens, Soy Uruguayo (al menos eso dicen mis documentos), estoy llegando más rápido de lo que me gustaría a los 40 y no hace mucho tomé una decisión...

No más vida dentro de este ridículo sistema.

Definitivamente no encajo en este sistema que te obliga a ser hipócrita, que te obliga a escalar a cualquier costo y pisando la cabeza de quien sea para que no sea tu cabeza la pisoteada.
No creo en lo que me quieren hacer ver, no creo que todo esté fantástico ni que estemos progresando como individuos o sociedad, más bien creo todo lo contrario y puedo demostrarlo con hechos.

No entiendo la violencia diaria de la ciudad, no entiendo el miedo enfermizo de la mayoría de los que la habitan y el comportamiento de depredadores de unos pocos que por excluídos o por sinvergüenzas van sembrando el terror a su paso.

No entiendo como es que si le pregunto a álguien si le gusta la vida de la ciudad todos tienen quejas, todos la odian, pero todos siguen ahí alimentando al parásito.

No entiendo como todos desprecian a los políticos pero ellos cada vez tienen más votos, como todos dicen que los bancos nos roban descaradamente pero cada vez esos mismos bancos tienen más clientes y los políticos que proponen bancarización total son los más votados.

No entiendo como la salud de las personas se ha convertido en una vil mercancía más y aquellos que deberían protestar lo hacen ocasionalmente para conseguir una rebaja.

No me entra en la cabeza de ninguna manera que haya miles de casas desocupadas cuyo dueño es el estado y que haya miles de familias durmiendo en la calle o en ranchos de chapa y cartón en medio de lugares insalubres.

No entiendo que sea posible que estudiantes de liceo no sepan ubicar la mayor parte de los países del mundo y que en una simple oración de diez palabras cometan al menos cinco faltas de ortografía, mucho menos entiendo que sus profesores cometan al menos tres...
Me entristece, porque yo, como la mayoría de mis compañeros de clase en la escuela, cuando teníamos diez años, ubicabamos todos los países del mundo con sus capitales y escribíamos con cero faltas.

¿Para qué trabaja Sr? ¿o usted señora, para qué?
Si todo está peor, si con su trabajo no hace más que alimentar un sistema decadente, en el único lugar donde veo mejoras es en la eficiencia de los medios de comunicación masivos para hacerle creer a usted una realidad absolutamente insustentable con hechos, asúmalo, vive en la matrix...

Así que como es más fácil, como estoy cansado de pelear con molinos de viento, digo que no entiendo, no me da la cabeza, me declaro inepto y entonces me voy a pasear !!

Ya que no encajo y no entiendo, junto mis cositas y me voy a ver que hay por otros lados, capaz que encuentro gente como yo, que no encaje y no entienda.
Quizás haya gente construyendo otras realidades, a ustedes si están allí es a quienes iré a buscar para aprender.

Como sea, la cuestión es que inspirado en decenas de blogs de viajeros (que iré poniendo en mi lista de blogs) me he decidido a salir a recorrer en primera instancia el continente americano hasta el río Bravo, no más allá porque hay un muro que no me va a dejar pasar y del otro lado del muro anda de guardia fronterizo Steven Seagal armado hasta los dientes y si me agarra cruzando me va a cagar a trompadas.



Así que hasta el río Bravo, léase Mexico, es bastante decir, es un largo viaje...
La duración del viaje estimo que será de años, la fecha de partida estimada es mediados de 2013 para ser realista.

A partir de ahora lo que voy a poner en el blog es una bitácora con ideas que se me ocurran, con los pasos que voy dando como por ejemplo el buscar y comprar el vehículo que me va a acompañar y escuchar (leer) los consejos que me den aquellos que quieran hacerlo acerca de que es lo que conviene más.

Desde ya siéntanse libres de criticar, aconsejar, despotricar y todos los ar que se les ocurran.

Un abrazo
Rubens